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Nachmittagsfahrt

Von Andy Beaubien, BPR

Das Frühstücksprogramm einer Sendung ist seit langem ein zentrales Anliegen für Radiosender weltweit. Es wurde viel Zeit und Ressourcen darauf investiert, das Frühstück zu einer Hauptattraktion der Sendung zu machen – und das aus gutem Grund. Eine Sendung mit einem großen Publikum beim Frühstück kann ihre Zuhörer möglicherweise auf andere Sendeprogramme lenken. Eine Sendung mit einem schlecht bewerteten Frühstücksprogramm könnte sich für den Rest des Tages in einer schlechten Position befinden.

Was den Lebensstil der Zuhörer betrifft, ähneln sich Morgen- und Nachmittagspausen einzigartig. Der Sonnenaufgang und der Sonnenuntergang gelten schon immer als Beginn und Ende des Tages. Für viele Menschen kommt das, was in den frühen Morgenstunden beginnt, in der späten Nachmittag/ frühen Abendstunde zu einem natürlichen Abschluss. Ob man eine Arbeit hat, zur Schule geht oder einfach zu Hause bleibt, ist das Muster im Allgemeinen das gleiche. Die Abende sind eine andere Geschichte.

Die Zuhörer der Frühstücks- und Nachmittagsendungen haben ähnliche Interessen. Der Begriff “Drive”, der bei diesen Tageszeiten verwendet wird, deutet darauf hin, dass die Zuhörer aktiv unterwegs sind. In diesen Stunden erreichen die Höchststände der Höraktivität. Während der sogenannten Arbeitstage sind die meisten Zuhörer mit Arbeit und anderen Verpflichtungen beschäftigt und das Radio-Hören ist eher eine Hintergrundaktivität. Frühstück und spätes Nachmittag/frühes Abendessen sind jedoch etwas anderes.

Obwohl der zweite wichtigste Tageszeitsegment die Nachmittagssendung ist, wird sie oft wie ein weiterer Tageszeitsegment behandelt. Mehrere unserer Kundenstationen haben großen Erfolg erzielt, indem sie die Nachmittagssendung zu etwas mehr als nur Musik und einem einzigen Moderator mit einem bestimmten Format gemacht haben. Die Nachmittagssendung muss den Bedürfnissen und Erwartungen der Hörerschaft entsprechen.

Obwohl Musik im Fernsehen am Nachmittag wichtig ist, ist sie nicht die einzige Priorität. Die Zuschauer benötigen Nachrichten, Wetterinformationen und Sportinformationen. Verkehrsmeldungen sind am Nachmittag ebenso wichtig wie am Morgen. Ein erfolgreiches Fernsehen am Nachmittag erfordert ein Team von Moderatoren, die interessant, sympathisch und freundlich sind. Das Team kann aus zwei oder mehreren Personen bestehen. Jeder hat eine spezifische Rolle, wie z. B. Moderator, Nachrichtenmoderator, Verkehrsmeldungsperson etc.

Die Geschwindigkeit des Nachmittagsfahrns sollte etwas höher sein als beim Frühstück. Die Dynamik des Nachmittagsfahrns ist etwas intensiver und weniger entspannend als bei der morgendlichen Variante. Die Benchmark-Funktionen sind angemessen, müssen jedoch kurz und prägnant sein.

Nachmittagsfahrprogramme haben ein wellenförmiges Muster. Das Muster erreicht seinen Höhepunkt am Nachmittag vor der Hauptverkehrszeit und ist in den Stunden vor und nach dieser Zeit ruhiger.

Der Morgen- und Nachmittagstreff hat eine symbiotische Beziehung. Sie haben ähnliche Zielgruppen. Sie prägen den Sendetag. In der Tat ergänzen sich die beiden Programme gegenseitig.

Ich werde Sie mit einem Zitat aus Jacob’s Media abschließen.

“Wir können die kreative Verantwortung nicht weiterhin auf unsere Morgenprogramme abwälzen und erwarten, dass sie funktioniert. Der Rest des Tages muss dazu beitragen, dass alles pünktlich, aktuell, interessant, überzeugend und (Ach ja!) unterhaltsam ist.”

Erstmals veröffentlicht von Media von Jacobs. Lesen Sie den Originaltext hier